桂林观光巴士停运原因与处理措施

简述信息一览：

• 1、桂林四日游旅游指南
• 2、有哪些在桂林游玩的交通小贴士分享?
• 3、桂林的观光巴士线路如何?
• 4、桂林市公交集团公司的发展进程

桂林四日游旅游指南

总结：桂林四日游以自然景观为核心，优先安排芦笛岩、两江夜游、漓江与龙脊梯田，阳朔可作延伸行程。跟团省心但需比价，自由行需提前规划交通。避开旺季，谨慎消费，即可低成本畅享山水之美。

第一天：桂林市区游 上午：首先可以前往象鼻山，这是桂林的标志性景观之一，适合拍照留念。接着，可以游览靖江王府和独秀峰，了解桂林的历史文化。下午：参观芦笛岩，这是一个充满奇幻色彩的溶洞，内部的钟乳石形态各异，色彩斑斓，非常适合老人和小孩观赏。

第四天：遇龙河漂流与返程 行程安排：早上前往遇龙河进行漂流，享受宁静的田园风光。之后可以前往世外桃源景区，感受陶渊明笔下的田园生活。下午从阳朔返回桂林，乘坐高铁返程。注意事项：提前预订好高铁票，确保返程顺利。在游览过程中，注意保护环境，尊重当地风俗习惯。

桂林四日游可以玩的景点和活动非常丰富，包括但不限于以下几个：象鼻山公园：位于桂林市中心，是桂林的标志性景观。山形酷似一头站在江边伸鼻豪饮的巨象，登上象鼻山，不仅可以近距离观赏这一自然奇观，还能俯瞰桂林城市风貌和漓江风光，感受桂林山水的独特魅力。

有哪些在桂林游玩的交通小贴士分享?

出租车和网约车：出租车是桂林市内另一种常见的交通方式。出租车起步价较低，但需要注意的是，如果是旅游旺季或者节假日，出租车可能会比较难打。此时，可以考虑使用网约车服务，如滴滴出行等，这些服务通常可以通过手机应用程序预订。骑行：桂林的街道平坦，骑自行车是一种非常受欢迎的出行方式。

游览漓江：漓江是桂林的灵魂，游览漓江是必不可少的体验。你可以选择乘坐竹筏或游船从桂林到阳朔，沿途欣赏两岸的山水美景。建议提前在网上预订船票，并注意船的出发时间，以免错过。阳朔交通：阳朔是桂林的一个县级市，距离桂林市区约60公里。从桂林到阳朔可以选择公交车、出租车或者租车自驾。

汽车：桂林有多个汽车站，可乘坐长途客车到达。汽车线路多样，适合周边城市或短途旅行的游客。水路：有水路条件的游客还可以选择走水路到达桂林，体验独特的旅行方式。桂林旅行小贴士：防晒：如果去龙脊梯田，请做好防晒工作，观景台等地方直接暴露在太阳下。

漓江桥则以独特的拱形设计和流畅的线条闻名，是桂林的标志性建筑之一。它不仅是交通要道，还因其临近象鼻山、两江四湖等景点，成为游客打卡的热门地标。旅游小贴士 最佳观赏时间：建议傍晚前往，既能欣赏日落漓江的美景，又能感受华灯初上的城市氛围。

小贴士 十里画廊不要太晚去：晚上较难返回且看不到风景，同时路灯少骑车也不安全。提前规划行程：国庆期间桂林游客较多，建议提前规划好行程并预订好门票和酒店。注意防晒和防蚊：桂林山水间蚊虫较多且阳光强烈，建议携带防晒霜和防蚊液等物品。希望这份桂林国庆出游攻略能帮助你规划一次难忘的旅行。

旅行小贴士：季节：春秋季（3-5月、9-11月）是最佳旅游时间，气候宜人，景色最美。交通：桂林市区景点集中，可步行或骑行；远郊景点建议包车或参加一日游。美食：桂林米粉、荔浦芋头扣肉、漓江啤酒鱼不可错过。桂林的山水不仅是自然奇观，更承载了深厚的文化底蕴。

桂林的观光巴士线路如何?

1、桂林的观光巴士线路丰富多样，为游客提供了便捷的观光体验。桂林市区观光巴士：该线路主要涵盖了桂林市区的主要景点，如象山、两江四湖、七星公园等。这些景点是桂林旅游的标志性地点，通过观光巴士，游客可以轻松快速地游览这些景点，全面了解桂林市区的风貌和历史文化。阳朔观光巴士：这条线路从桂林市区出发，直达阳朔县。

2、桂林北到阳朔有两条观光巴士线路可供选择。桂林桂林北站 - 阳朔观光专线该线路由桂林出行网定制巴士负责运营，车型为桂林比亚迪 BYD6120LLEV3（C9）。首发站是桂林北站，终点站是阳朔凤鸣旅游集散中心，全程共 2 个站点。运营时间为 10：30、15：00、16：00，参考票价 50 元，手抱婴儿免费。

3、还有一种燃油观光车。桂林旅游攻略自由行最佳线路线路一：桂林阳朔桂林：第一天：去程辉象鼻山公园，然后参观严观洞，坐严观游船去杨堤，下午坐杨堤漓江竹筏——九马画山短，然后坐电瓶车去兴平古镇，看远处黄布的倒影，晚上去阳朔西街寻找美食和奇特的文化。

4、公共交通工具：桂林市内拥有完善的公交系统，可以方便地到达各个景点。公交车费用相对便宜，但在高峰时段可能会比较拥挤。建议提前查看公交线路，规划好出行路线。此外，桂林还有观光巴士，专门服务于游客，连接主要的旅游景点，如象鼻山、七星公园等。出租车和网约车：出租车是桂林市内另一种常见的交通方式。

桂林市公交集团公司的发展进程

1、从1992年开始，桂林的11路公交车里有1辆非常特殊的车，它就是桂林-熊本友谊号公交车。（2015年换装为空调车后不复存在） 在上世纪八九十年代，有很多铰接公交车穿梭在桂林的街头。

2、公交集团公司成立于1958年，1996年更名为桂林市公共交通总公司，2002年企业改制为国有独资桂林市公共交通集团有限公司。经过45年的艰苦奋斗和努力拼搏，企业已发展成为，拥有总资产67亿元，公司职工1507人，营运车辆531台的国有大中型企业。

3、桂林市公交集团鼎运巴士有限公司是桂林市公交运行系统的重要部分，成立于1958年9月。1958年9月，由市交通局抽调的6名职工组成车队客运股，他们将一台破旧的“丰田”牌发动机修复后，装到一辆美国“道奇”牌车上，配上铁板车厢，便成了解放后桂林市的第一辆公共汽车。

4、1路：火车始发站至公交琴潭车场，共27站；返程同样27站。 2路：琴潭客运站至十字街，去程15站，回程11站。 3路：天鹅塘至长海五村，往返24站。 4路：桂林站至东山，去程18站，回程17站。 5路：园博园至文明路，去程33站，回程32站。

5、桂林大宇客车有限公司，这颗镶嵌在中国客车行业中的璀璨明珠，诞生于1994年，由桂林客车工业集团与韩国大宇客车株式会社强强联合。作为中国知名的中外合资企业，它秉持着“求真务实、开拓创新”的企业精神，见证了中国高速客运的蓬勃发展。

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